【停产的车型,凯迪拉克停产的车型】

本文目录一览：

• 1、五菱宏光560停产原因
• 2、回顾2020年停产的车型,这几款最经典
• 3、国六大限已至!盘点那些即将告别的“神车”
• 4、停产的现代车有哪些

五菱宏光560停产原因

宝骏560停产主要有销量下滑与竞品挤压、产品更新换代、企业战略调整等原因。一是销量下滑与竞品挤压。2017年之后，由于负面舆情的影响，再加上哈弗H长安CS75等竞品的激烈竞争，宝骏560的销量大幅下滑。

五菱宏光系列没有“五菱宏光560”车型，与之名称相近的是五菱星光560燃油版车型，以下是其相关信息：动力搭载5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，匹配6挡手动或CVT变速箱，能满足燃油车用户需求。

路况差异：高速路段因车速稳定、发动机负荷低，油耗通常接近综合油耗甚至更低；而市区频繁启停、低速行驶会导致油耗增加，可能升至8-9L/100km，续航相应缩短。载重影响：车辆载重越大，发动机需输出更多动力克服阻力，油耗随之上升。例如满载货物时，油耗可能增加1-2L/100km，续航减少约10%-20%。

五菱星光560并未直接提及是否采用了全新平台。但以下是对五菱星光560的详细解析：五菱星光560是五菱汽车发布的一款全新SUV车型，其设计灵感明显来源于早前的五菱宏光侠概念车，并可视作该概念车的量产版本。这一设计传承不仅赋予了新车独特的外观风格，还使其在市场上具有一定的辨识度。

宝骏510，宝骏560等。根据查询相关信息显示，截止2023年3月13日五菱停产车型有：6320微面，6330微面，鸿途微卡，6370五菱大发，宝骏510，宝骏560，五菱宏光S，五菱之光等，这几款车型的型号较老，被新的车型替代，所以停产了。

还有计划于2025年第四季度正式上市的五菱星光560。五菱的车型覆盖了多个细分市场，满足不同消费者的需求。其中，五菱宏光MINIEV作为微型电动车，以其小巧灵活的车身和亲民的价格，深受城市通勤者的喜爱。

回顾2020年停产的车型,这几款最经典

1、年停产的经典车型包括丰田普拉多、丰田皇冠、雪佛兰科沃兹和本田杰德。以下是这些车型的详细介绍：丰田普拉多 作为越野迷的梦想之车，国产普拉多于2020年6月23日正式停产，结束了17年的在华历程。

2、阿斯顿马丁让这款四门豪华轿跑车停产是一件非常可惜的决定，该车采用一台12缸9升自然吸气发动机。这款车型为阿斯顿马丁唯一的四门轿跑车，停产之后将被DBX这款SUV取代。几年之前，阿斯顿马丁试图用电动版来挽救这台车型，但由于费用不足而最终放弃。

3、第四代LC150普拉多：2009年——2020年 2009年，第四代普拉多LC150诞生，这一代普拉多依旧是非承载式车身加全时四驱系统的硬派组合，中央差速锁和后桥差速锁依然是最大的卖点。

4、停产的七款神车中我最舍不得的就是普拉多了。作为丰田旗下的热门产品，丰田普拉多曾经是无数年轻人的梦想，大部分热爱SUV车型的朋友们都非常喜欢这款车。当初这款车停产的消息曝出之后，很多人都表示痛心。

国六大限已至!盘点那些即将告别的“神车”

广汽本田飞度 停产时间：2019年7月1日 “超跑”形象根深蒂固，可以说底盘代号GK5的第三代飞度，称得上是营销史上一次成功的案例。虽然定位不高售价较低，但在10万以内家用车市场，飞度还是凭借着地球梦发动机获得了消费者的认可，不可否认的是三代飞度就是年轻人的梦想座驾。

仅留5L车型在售。而现在，同样因为国六排放政策以及“咖啡法则”（企业平均油耗的数值要降到5L以下），丰田不得不停产5L车型。其实，丰田旗下锐志、陆巡的停产，均属于一汽丰田为了平衡油耗以及排放做出的妥协。

第二点就是，随着中东版的车型已经无法满足国六标准，以平行进口的方式也无法再引进中东版车型，但是丰田陆巡现也只有中东版本，这就是一个很尴尬的事情，很有可能，丰田陆巡在无缘国内市场。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着最后一辆丰田普拉多5L车型驶下一汽丰田四川工厂生产线，这款国产普拉多车系正式停产，以在国内市场延续17年，累计销量367万台的销量画上了一个句号。

就在3月9日，上汽通用五菱又一次展现“五菱时速”，一下子推出28款国六B车型，涉及五菱品牌2L、5L和5T多种动力，涵盖微客、微货和MPV等车型，售价范围为48万-49万，至此，五菱品牌旗下车型将全面实现国六B布局。

今日，长城皮卡对外宣布，风骏5将再度升级，将在2月29日以线上直播的形式正式上市风骏5汽油国六版。在动力上，全新的风骏5汽油国六搭载航天三菱4K22D4M汽油发动机，满足国六B排放标准，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，百公里油耗7L。

停产的现代车有哪些

1、停产的现代车有2015款现代索纳塔2019款胜达、2020款途胜、现代库斯途部分老款、现代名驭、现代伊兰特部分老款、现代Nexo、现代瑞纳、现代朗动、现代ENCINO昂希诺。国产车型2015款现代索纳塔9：北京现代中型车，搭载6T/0L动力，曾因空间宽敞、配置丰富在市场有竞争力。

2、Elantra GT（两厢版）：Elantra GT是现代伊兰特系列的两厢版本，伊兰特系列在全球市场都有着较高的知名度和销量。Elantra GT两厢版在空间利用和操控性能方面表现出色，为消费者提供了不同于三厢车型的驾驶体验。但随着汽车市场的发展趋势以及现代汽车对于产品布局的重新规划，Elantra GT（两厢版）也已停产。

3、年北京现代发布“在中国为中国向全球”战略，重点布局新能源，未来四年计划每年推出2 - 3款新能源车，途胜L停产或为给新能源车型让位。产品质量问题：北京现代存在品控问题，多次因车辆异响、变速箱故障等被车主投诉。

4、现代瑞纳作为一款经济型轿车，在市场上曾受到不少消费者的喜爱。然而，随着汽车市场的不断变化和竞争的加剧，现代汽车公司决定在2021年停产瑞纳车型。这一决定是基于市场趋势、产品更新换代以及企业战略调整等多方面因素的综合考量。停产原因 市场变化：随着消费者需求的多样化，小型轿车市场的竞争日益激烈。

5、甲壳虫已停产：甲壳虫的生产已于2019年宣告停产，这意味着想要购买新款甲壳虫的女性只能通过二手车市场，而二手车的品质和维护成本可能并不适合所有人，特别是对于追求完美和新潮的女性驾驶者。配置相对落后：甲壳虫的配置相对现代车型来说较为落后，缺乏触控屏、电子换挡杆或倒车影像等现代科技元素。

6、现代索纳塔与起亚Stinger确实可能因集团电动化战略而停产，但目前尚未得到官方确认。以下是详细分析：索纳塔停产传闻的背景与依据韩国现代汽车集团正加速向电动车领域转型，计划从2035年起仅生产电动车。