【小马拉大车的车型,小马拉大车是什么牌子】
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2.0L是小马拉大车,平均油耗8L,车机被吐槽,车主还说了些啥?
动力方面,车主认为在0-30km/h的时速(起步阶段)偏肉,起步后动力响应比较顺滑,动力反馈没有迟滞。总体来说偏向于舒适。油耗表现,目前行驶3000km,平均油耗0L/百公里。第二位车主来自青岛,入手车型为0L进取版(入门版),全系标配的LED灯组及十气囊也许是这款车最大的配置亮点了。
动力偏肉:新款亚洲龙纯燃油版搭载的是0L自然吸气发动机,最大功率只有127KW,零百加速要10秒以上,给人一种“小马拉大车”的感觉,缺乏驾驶激情。车机系统存在问题:虽然新款换上了高通骁龙8155芯片,智能化表现相对好了一些,但也只有中高配版本才搭载该配置。
第二位车主来自四川凉山,在去年11月入手了2020款自动尊贵型,购买时裸车价179万元。目前行驶里程5800km,油耗显示3L/百公里。在追加的反馈中可以看到城市路况基本维持在9-10L油左右,在高速路况行驶后油耗基本就维持在3L/百公里左右。

试驾体验大众途昂:小马拉大车?不存在的
主要看厂家工程师调教功力。实际体验后,途昂经过路面细小颠簸能将震动有效隔绝在车外,车内乘坐感受还是较为平稳,但面对大坑洼路面时,悬挂就有些力不从心了,由于回弹速度不够,车身会出现多余跳动,没有太多质感可言。整体而言,途昂驾驶体验更像是一辆大号途观,无论是动力输出和底盘调教都是国产大众一贯的风格。
最不满意:车子体积较大,外出吃饭或游玩时停车不便,很多车位停不进去,有时会占用两个车位。不过公司停车场车位较大,停车轻松。驾驶感受:动力:380动力充沛,开起来轻盈,转向轻松,加速爽快,无小马拉大车的感觉。车主曾在330和380之间犹豫,最终庆幸选择了380。
综上所述,大众途昂X在动力方面的表现完全能够支撑其庞大的车身和日常驾驶需求。因此,“小马拉大车”的说法在途昂X身上并不成立。相反,途昂X以其出色的动力性能、操控性能和舒适性能赢得了广大消费者的喜爱和认可。
这4款车是典型的小马拉大车,如果在乎动力,建议不要买
1、如果你真的喜欢奔驰GLB,建议还是买高功率版的奔驰GLB 200,奔驰GLB 180只是用来拉低价格门槛的摆设。
2、不过,雷克萨斯ES200最大特点就是静谧性非常的好,在车内非常的安静,而且乘坐非常的舒适,外观非常的时尚运动,内饰是北欧的居家风格,给人很舒适的感觉,如果追求豪华和舒适性的话,ES200绝对给你不一样的体验,但对于动力有需求的,还是算了吧。
3、所以,如果对动力性能有刚性需求的消费者,不建议购买普拉多2700,即使是国产版普拉多的动力性能也要比普拉多2700强劲得多。
4、五菱星辰是小马拉大车。马力是衡量一款车动力性的重要数据,若车辆马力不足,在起步、超车或重载时可能出现动力不足的情况,即“小马拉大车”。对于五菱星辰而言:动力性能表现:根据描述,五菱星辰的马力配置导致其动力性能有限,具体表现为起步速度较慢、超车时动力响应不足,以及重载时加速无力。
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