【三菱奕歌价位,三菱奕歌2022】

本文目录一览：

• 1、相煎何太急?小弟奕歌明抢劲炫ASX饭碗,仍喂不饱三菱
• 2、三菱奕歌加装四驱价位多少?
• 3、感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!
• 4、为什么不建议买奕歌?三菱奕歌车质量怎么样
• 5、16万被严重低估的四驱SUV,三菱奕歌真的还不错

相煎何太急?小弟奕歌明抢劲炫ASX饭碗,仍喂不饱三菱

在车市整体下行背景下，劲炫ASX与奕歌因产品力不足、品牌弱势，难以突破月销4000辆的瓶颈，最终陷入“相煎何太急”的困境。总结：广汽三菱因产品定位重叠、质量短板、战略失误，导致奕歌与劲炫ASX陷入内部竞争，未能实现1+12的效果。在品牌力不足、市场环境恶化的双重压力下，两款车型逐渐边缘化，成为三菱在中国市场衰落的缩影。

今天我们盘点的这三款广汽三菱品牌旗下的车型，各有不同的侧重点，新劲炫ASX和欧蓝德主打自然吸气动力，而奕歌采用新款5T涡轮增压发动机。不过销量层面两位小弟离大哥欧蓝德的差距有些大，不过好在目前三款车型都有不错的终端优惠，而比起各自同级别其它品牌的竞争对手它们的产品力也都还不错。

说的三菱汽车，很多人第一时间会联想到越野，因为旗下很多SUV都流淌着越野的血液。尤其是达喀尔拉力赛中屡建奇功的帕杰罗，让大家对三菱车型刮目相看。继先辈赢得良好的口碑，三菱趁此推出另一款全新SUV三菱奕歌。

三菱奕歌加装四驱价位多少?

车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间，其中车主购买奕歌 2018款 5T CVT四驱真我版国VI裸车价花去150万元，落地价为21万元。当时为什么花21万选择这辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月提的 车，选择这车，当时也是预算的问题， 一开始在马自达CX-5，还有欧蓝德之间犹豫来着。

售价区间：新款奕歌共推出6款车型，售价区间为198-158万元。其中，新增的四驱燃情版售价为178万元，相比老款四驱版车型售价降低了8万元。

广汽三菱奕歌在16万左右价位中是一款被低估的四驱SUV，具备高性价比、优秀操控与动力表现，是同价位合资紧凑型SUV中四驱系统的优质选择。具体分析如下：价格优势：奕歌作为紧凑型城市SUV，起售价198万元，搭载S-AWC超级全轮驱动系统的版本售价区间为178-158万元。

落地价方面，奕歌2021款5TCVT四驱燃情版的官方指导价为167800元，目前重庆市最高优惠幅度为15000元左右，所以这款车的终端价格为152800元，购置税和车船税等必要花费15322元，再加上商业保险6549元，最终的全款落地价为174671元。

感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!

空间油耗方面：这两个车我当时比较过，逍客空间小，车子轻，奕歌空间大很多，但车重，整体油耗逍客比奕歌低，但是我选择奕歌还是因为空间大，适合我这个8米的大个子，坐上主驾驶，头上大概还有3指的距离。

今年的雨水特别多，多得有些不可思意，今天天公做美，雨下得不是特别大，看着雨后的小区绿意盎然，何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢，再者我的小奕也帅哒哒，与小区的景观相衬，想想也是一幅很美的画面。

三菱奕歌定位是一台紧凑型的SUV，整车尺寸为4405*1805*1685mm，2670mm的轴距，还带有溜背的造型。光从尺寸上看似乎没有什么亮点，但是当你坐进去的时候，才能真正领略到三菱设计师的高超设计艺术，我身高175厘米的个子坐在驾驶室和副驾座位，头部和膝部空间非常宽敞，丝毫没有压迫感。

为什么不建议买奕歌?三菱奕歌车质量怎么样

1、悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统，一看就是为越野而设的，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显。

2、悬挂 系统不舒服 三菱奕歌的汽车底盘的校准有点儿偏硬，并且奕歌还含有S-WAC全轮自动控制系统，一看便是为越野车而设的，因而车子在城区路面行车的情况下舒适度并没有同档次下的其它车系好，尤其是历经晃动道路的情况下车里的摇晃会十分明显。

3、三菱奕歌除四驱和操控外，在内饰、配置、空间方面表现平平，亮点不多。具体如下：内饰中规中矩，配置略显寒酸内饰布局：采用中规中矩的T字形样式，整体有些old school，但各个按键清晰明了，以实用为主。大量使用软性材料，虽部分覆盖件为硬塑料，但整体无廉价塑料感。

4、不推荐购买奕歌的原因主要有以下几点。首先，品牌影响力较弱，这可能会影响到车辆的价值和认可度。其次，储备厢室内空间狭小，使得其在实用性上有所欠缺，尤其是在需要装载较多物品时，可能会感到不便。再者，悬挂系统不舒服，这在城区路面行驶时尤为明显，会影响到驾驶者和乘客的舒适度。

5、能够有效保障驾驶员的安全，可以说是相当不错了。以上就是边肖带来的车主真实评价三菱奕歌。可以看出，其实很多车主对这款车的评价还是很不错的。三个成熟可靠的件，内饰外观很好，但是空间小了一点，比普通车大了一点。如果空间需求不大，这款车其实还不错。

6、奕歌整体NVH水平控制的很好，高速行驶时没有因车身造型和尺寸产生刺耳的风噪，加之轮胎静音性能也做得很好，就是脾气有点暴躁的发动机产生一定噪音，不过车内隔音效果还算到位，在可接受的范围内。总结 奕歌造型打破常规束缚，充满个性的外观十分吊年轻人胃口。

16万被严重低估的四驱SUV,三菱奕歌真的还不错

广汽三菱奕歌在16万左右价位中是一款被低估的四驱SUV，具备高性价比、优秀操控与动力表现，是同价位合资紧凑型SUV中四驱系统的优质选择。具体分析如下：价格优势：奕歌作为紧凑型城市SUV，起售价198万元，搭载S-AWC超级全轮驱动系统的版本售价区间为178-158万元。

售价区间：新款奕歌共推出6款车型，售价区间为198-158万元。其中，新增的四驱燃情版售价为178万元，相比老款四驱版车型售价降低了8万元。

三菱奕歌除四驱和操控外，在内饰、配置、空间方面表现平平，亮点不多。具体如下：内饰中规中矩，配置略显寒酸内饰布局：采用中规中矩的T字形样式，整体有些old school，但各个按键清晰明了，以实用为主。大量使用软性材料，虽部分覆盖件为硬塑料，但整体无廉价塑料感。

奕歌提供四驱车型，将推出两款前驱一款四驱车型；而丰田C-HR全系不提供四驱。车身不大，但空间更“正常”奕歌车身尺寸为440518051685毫米，轴距为2670毫米，长度和C-HR完全一致，但更宽更高，是标准的紧凑SUV身段。