新款启辰r50底盘/启辰r50底盘异怎么回事啊

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球笼胶套球笼胶套破损，造成胶套中的润滑油脂被甩干，也是造成底盘异响的常见原因之一，而且是“咯噔”的大异响。胶套破损车用久了，球笼胶套本应也该成为一个常规保养项目，如果胶套老化不换，等到用烂了，会给球笼造成不可逆转的损伤。可以看出，底盘中的各个胶套是容易出问题的焦点，老化就会出问题。

车身生锈问题：设计工艺缺陷：车身钣金存在尖角或死角，导致车身电泳不充分，或者工艺设计考虑不周全，使得钣金在电泳和注蜡时未能进行充分全面的加工。例如启辰R50车门生锈腐蚀导致漆面脱落，4S店鉴定非人为，很可能是此类设计工艺问题。材料质量不佳：主机厂使用普通钣金，降低了汽车原本应有的防锈能力。

若安装不当，可能会导致异响或结构干涉问题，影响车辆的正常使用。升级悬挂系统针对底盘异响问题，可对悬挂系统进行升级。悬挂系统的性能直接影响车辆的行驶质感和舒适性，升级悬挂系统可以改善车辆在行驶过程中的颠簸感，减少底盘异响，提升整体的行驶质感。

如果是，就可判断是车架和车壳制造过程中质量不过关，在走极端路面时造成的轻微门框变形或车门轻微松动，肉眼是看不出来的，新车车门封闭还是很严的，遇到轻微门框变形或车门松动，就会产生橡胶条的摩擦声，我以前的高尔夫就是在这种情况下出现的车门异响。

1、启辰R50的底盘高度为166mm，这一设计高度对于一款紧凑型车而言是非常合适的。该车型依托与日产骐达相同的平台，由东风日产精心打造。在动力方面，启辰R50搭载了6升自然吸气发动机，这款发动机的最大马力达到117匹，最大功率为86千瓦，最大扭矩则为153牛·米。

2、启辰R50的底盘高度为166mm，这一数值对于车辆的正常使用来说是完全适宜的。作为一款紧凑型车，它在设计上充分考虑了实际应用的需求。启辰R50基于与日产骐达相同的平台，由东风日产精心打造。

3、启辰R50的底盘高度（最小离地间隙）大约在166167mm之间。这一数据得益于启辰R50沿用了与老款骐达相同的底盘结构，即前麦弗逊悬挂搭配后扭力梁设计，并且制造商对悬挂系统进行了调整，使之更硬朗，以提升过弯时的稳定性。

4、燃油经济性不理想实测数据显示，启辰R50的市区油耗约为8L/100km，市郊油耗约2L/100km，综合油耗高于同级别车型。高油耗不仅增加了日常使用成本，也反映出发动机与变速箱的匹配效率较低，燃油利用率有待提升。

5、车身尺寸适中：启辰R50的车身尺寸为长4280mm、宽1695mm、高1535mm，轴距为2600mm。这样的车身尺寸使得它在城市驾驶中能够灵活穿梭，便于停车和驾驶。动力充沛：搭载的6L自然吸气发动机，最大马力为117Ps，最大功率为86kW，为驾驶者提供了足够的动力，满足日常驾驶需求。

6、启辰R50改善底盘行驶质感可通过加装底盘加强件和升级悬挂系统实现。加装底盘加强件底盘加强件的核心作用是增加车身结构刚性，减少车辆行驶中因路面颠簸或转向产生的车身扭曲与形变。具体可通过以下方式操作：基础件加装：若追求更运动的驾驶体验或需改善底盘松散感，可优先考虑加装前顶吧、后拉杆等基础件。

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内饰材质差启辰R50的内饰材质都比较一般，全部都是塑料材质，包括仪表台、中控台、门板、座椅等等，都比较简陋，且易于磨损。配置较低启辰R50的配置较低，它的配置中没有自动泊车、倒车影像、360度全景摄像头等等，如果想要这些功能，则需要付费升级才可以。

不买启辰R50的主要原因包括内饰质感差、配置低、动力弱、燃油经济性不佳、空间有限及悬挂系统问题等，具体如下：内饰质感与用料欠佳启辰R50的内饰大量采用硬质塑料材质，覆盖仪表台、中控台、门板等区域，视觉和触感均显廉价。长期使用后，塑料部件易出现磨损、划痕或老化变形，影响整体美观度。

除了以上问题外，启辰R50还存在漆面较薄、配置低、路噪偏大、车灯亮度不足等问题。因此，在购买之前需要慎重考虑。不过，启辰R50也有一些优点，例如车内空间大、油耗表现不错、动力性能出色等。如果启辰能够在产品品质和品牌影响力方面做出一定的改变，启辰R50的销量可能会有所回升。