科鲁泽新款(科鲁泽新款好看还是老款好看)

本文目录一览：

• 1、英朗靠四缸逆袭,科鲁泽却大卖三缸,为啥“同车不同命”?
• 2、三缸车真的买不得吗?48V轻混科鲁泽拍了拍“你的钱包”
• 3、雪佛兰新款科鲁泽上市,新增48V轻混系统和4缸车型。
• 4、新款雪佛兰科鲁泽上市,11.9万起售
• 5、雪佛兰新款科鲁泽9月13日上市,换装双联屏,取消1.0T三缸发动机

英朗靠四缸逆袭,科鲁泽却大卖三缸,为啥“同车不同命”?

1、英朗靠四缸逆袭，科鲁泽却大卖三缸，出现“同车不同命”的现象，主要有以下原因：价格优惠到位，三缸不是问题科鲁泽三缸版本优惠力度大：科鲁泽19款车型依然在售，其三缸版本优惠高达5万元，优惠后的起售价8万不到，比优惠后的四缸版本更便宜。

2、科鲁泽可以看做英朗的“兄弟”车型，两车采用相同的动力总成、悬架系统等，主要在外观设计和配置上有所差异。配置方面，科鲁泽会比英朗更低一些，官方指导价也有所下降。目前该车在北京地区拥有2万元左右的终端优惠，售价与英朗高度重叠。

3、当然，我们并不否认三缸发动机在一些层面上的优势，但从消费者的角度来说，在四缸机也能符合法规，且还能选混动车型的前提下，三缸机肯定是第二选择。因此，对于未来驱动系统的判断，我们的想法是，三缸机只是未来趋势的一部分，并不是全部。

4、个人认为无论是科鲁泽还是英朗还是3T三缸发动机动力方面更给力，新款车3T发动机都加入了48V轻混，轻混虽然并不能节省多少燃油，但是却可以解决启动时的抖动，驾驶体验更好一些。

5、一款车能够热销，其实跟价格是密不可分的，像英朗的热销很大因素就是动则5万的优惠，带来的价格确实是实惠。而科鲁泽本身指导价就比英朗低不少，99万-199万的指导价，加上上市1个月左右就有2万的优惠，3个月左右就有3万左右的优惠，带来的价格确实是实惠。

三缸车真的买不得吗?48V轻混科鲁泽拍了拍“你的钱包”

1、并且当下汽车消费市场普遍不仍可三缸车的情况下，通用还能坚持三缸发动机的战略，实属不容易，相信在未来除了48V轻混之外，还会有更多先进的技术加持在三缸车上，减少三缸发动机先天缺陷带来的影响，三缸未必就不如四缸，消费者们更应该摘掉有色眼镜去看待这些日益进步的三缸车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、RS+48V轻混，就让这辆看似普普通通的买菜车变得别具意义。科鲁泽RS搭载了3T三缸发动机，最大功率为120KW，搭配了48V轻混系统。该系统的加持，使得车主在启动车之后，发动机的抖动感明显降低，踩下油门，虽然刚开始动力还有所迟疑，但当发动机和电机结合进行运转后，脱缰感的动力进而迸发出来。

3、如今再得到48V轻混系统的加入以后，也给科鲁泽带来了更快、更轻柔的启停动作，而在低速高负载这种容易让三缸发动机露馅的工况下，现在也跟普通的四缸发动机没多大差别了。

4、、雪佛兰科鲁泽 科鲁泽除了顶配车型之外，其他车型都是三缸机，而且个别还是48V轻混的三缸，让三缸轻混比四缸自吸还低配，真是第一次见。不推荐购买的理由还是那样，三缸加轻混没有太明显的动力提升，而且油耗也不见得有明显降低，将来维护成本还比较高。

5、、雪弗兰科鲁泽 科鲁泽除开高配车型以外，别的车型全是三缸机，并且某些或是48V轻混的三缸，让三缸轻混比四缸自吸式还标配，真的是第一次见。不建议选购的原因或是那般，三缸加轻混没有太突出的驱动力提高，并且耗油量也未必有显著降低，未来维护保养成本费还非常高。

6、、雪弗兰科鲁泽 科鲁泽除开高配车型以外，别的车型全是三缸机，并且某些或是48V轻混的三缸，让三缸轻混比四缸自吸式还标配，真的是第一次见。不建议选购的原因或是那般，三缸加轻混_有太突出的驱动力提高，并且耗油量也未必有显著降低，未来维护保养成本费还非常高。

雪佛兰新款科鲁泽上市,新增48V轻混系统和4缸车型。

日前，根据官方消息，新款科鲁泽已经正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为99-129万元，此次上市的车型的动力包括0T三缸发动机、3T三缸发动机+48V轻混系统、以及5L四缸发动机。外观方面，新款科鲁泽的外观与现款车型基本保持一致。

三缸机虽然还不被消费者接受，但是最近两年三缸机的车型却越来越多， 科鲁泽就是其中的一款。为了消除三缸机启动时的抖动，更为了赢得消费者信赖，如今的科鲁泽将3T三缸机加入了48V轻混，并重新搭载了5L自吸四缸发动机，两种动力，到底要如何选择，今天就来说一说。

如今，科鲁泽带着它的四缸发动机又回来了，今年5月份，科鲁泽的5L四缸机车型上市。目前，新款科鲁泽既有四缸机又有48V轻混系统，使得消费者有了更多的选择。

年5月11日，时尚运动座驾科鲁泽轻混动车型上市，售价89万元-129万元。科鲁泽RS系列和Redline尚·红系列搭载了全新的48V轻混系统，在静谧性与平顺性方面有更好表现，并实现动力性能与经济节油的双重提升。

新款雪佛兰科鲁泽上市,11.9万起售

1、近期，上汽通用汽车雪佛兰科鲁泽正式上市，新车将搭载一台5L四缸发动机，并提供两个配置版本，分别为320自动悦享版和320自动悦畅版，售价分别为119万元和179万元。新款科鲁泽的外观基本同现款车型保持一致，变化不大。多边形的进气格栅，配合由镀铬条相连的前大灯组，简单运动。

2、近期，2023款雪佛兰科鲁泽正式上市，该车共推出3款配置，售价区间49~89万元。作为中期改款，新车在内外设计，功能，动力以及售价等方面均有调整，整车变化极为明显，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

3、前言：日前，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市，该车最大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机，并且提供两个版本，售价分别为119万元和179万元。在外观方面，科鲁泽的整体设计是非常年轻、运动的。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美。

4、手握10万预算，是买合资还是国产，相信这是大部分年轻人选车最纠结的一点，在以前，这个价位的产品，给人的印象都是廉价、毫无科技感。为了改变这一标准，雪佛兰全新科鲁泽它来了，它带着进步了来了。

5、易车讯今日（9月13日），上汽通用新款雪佛兰科鲁泽上市，售49-89万元，新车主要针对前脸造型进行了调整，看上去更为时尚动感，内饰换装了双联屏，动力方面5L版本将由6挡手自一体改为6挡双离合变速箱。

6、近日，部分渠道透露出了新款雪佛兰科鲁泽5L车型的配置信息。新车作为中期改款车型，将针对动力系统有所调整，并且可选车身颜色及其余配置也将同步优化。作为参考，现款在售的2023款科鲁泽车型的官方指导价区间为49万-89万元。预计新车型的整体售价也将维持在这个价格区间。

雪佛兰新款科鲁泽9月13日上市,换装双联屏,取消1.0T三缸发动机

1、雪佛兰新款科鲁泽于9月13日正式上市，新车在外观、内饰、配置及动力方面均进行了优化升级，换装双联屏并取消0T三缸发动机，整体产品力有所提升。外观方面：前脸变化显著：新车前脸虽依旧保持熏黑蜂窝套件，但加入了一条贯穿样式的“X”字型镀铬装饰条，视觉效果更为和谐。

2、从相关新闻上我们可以看到的是科鲁泽将会上市，作为雪佛兰旗下的一款车子，它配备了双连屏的特征。取消了0t三缸的发动机，这是非常好的一种现象，对于科鲁泽这款车型来说的话也是很大的进步，三缸机，具体有什么缺点？接下来小编带大家具体了解一下吧。

3、雪佛兰新款科鲁泽预计将于9月中旬正式上市，以下是关于该车型的详细介绍：外观设计 前脸：延续家族式设计语言，大尺寸前格栅搭配细长造型前大灯，增强车头视觉冲击力，前脸细节调整后更具品质感。尾部：变化不明显，采用黑色质感雪佛兰LOGO，凸显运动气息。

4、易车讯今日（9月13日），上汽通用新款雪佛兰科鲁泽上市，售49-89万元，新车主要针对前脸造型进行了调整，看上去更为时尚动感，内饰换装了双联屏，动力方面5L版本将由6挡手自一体改为6挡双离合变速箱。

5、款科鲁泽在前段时间已上市了，新车售价49-89万元，共推出5L、3T+48V轻混在内的三款配置车型。

6、雪佛兰科鲁泽0T三缸发动机质量整体稳定，技术优化显著，耐用性超出预期。以下从技术、实际使用、市场反馈三个维度展开分析：技术层面：设计优化与性能表现突出该发动机采用全铝缸体+低摩擦涂层技术，重量减轻的同时通过优化平衡轴和机脚设计，显著降低振动。