【起亚k5的价位,起亚k5什么价位】

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起亚K5为什么路上很少看到?

1、设计 K5这款车的定位就是时尚、个性、科技感、高配置。很多的消费者在初次见到这 款车的时候,给予的第一个评价就是 时尚,年轻,犀利。它可能更符合一些年 青人或者新中年,对于新生事物接受度较高的人群,而以往的中级车消费群体更 偏向于购买较为内敛、中庸、低调的凯美瑞或雅阁。

2、其实个人认为是因为韩系车的品牌影响力不足,因为购买b级车的消费者不仅关注车的价格,更关注品牌影响力,而起亚K5凯酷的品牌影响力自然无法与本田相比,这就导致了起亚K5凯酷的尴尬局面。 现在的b级车市场已经走过了“拼价格”的时代,那些价格有竞争力的车型销量不一定好。

3、所以第一代K5的口碑是相当好的,甚至直接带动了KK3等车型的畅销。而K5推出之后的那三四年时间,也是起亚在国内最滋润的时期。但随着换代不力,后续车型不管是性能上还是设计上再无突破,K5和起亚的销量也是持续下跌。 最近K5也实现了换新,新款号称从内到外有了“革命性”的变化。

4、因此,原厂配置不错的K5在这款车中可谓豪华。只是相对保守的布局在科技感上明显不足。近8m的轴距保证了足够的后排空室,可开启的全景天窗可以进一步提升后排乘客空室的感觉。从家用车的角度来说,是绝对充足的。

5、起亚k5新能源如果是纯电,一般能续航75km:1左右。首先要说的是价格。与汽油版K5相比,K5混合动力的价格因素显然非常敏感。

起亚K5全下来多少钱

最后这款起亚K5全款买房落地价是15六万元。因而就网民给予汽车4S店的这一份报价表看来,除开上牌费用及其其他服务费存有价差以外,其他各层面价钱都是在有效的范畴内,因此17一万元的价位也在有效的范畴内;此外网爆“起亚K5落地价1一万”的信息实在是是诋毁,现阶段起亚K5一部分地域代理商在售2019款车系价钱在118-138万余元中间。

价格方面,起亚K5凯酷的最高配2021款380TGT-Line旗舰版的官方指导价为205800元,目前南充市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费19812元,再加上商业保险7961元,最终的全款落地价为233573元。

落地价方面,起亚K5凯酷2020款380TGT-Line尊贵版的官方指导价为189800元,目前上海市最高优惠幅度为68300元左右,所以这款车的裸车价格为121500元,购置税和车船税等必要花费12352元,再加上商业保险5714元,最终的全款落地价为139566元。

如果您购买0自动版,裸车价格大概16万,整车下来18万。

下面咱们来看看落地价,我们以起亚K5凯酷的顶配2021款380TGT-Line旗舰版为例,据了解,目前在中山没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是4307元,再加上商业保险7961元,以及其他必要花费20062元,最后的首付款就是61740元。

起亚k5混动版怎么样

1、起亚K5混动版在价格、外观、油耗、动力及配置等方面表现较为突出,以下是具体分析:价格优势起亚K5混动版价格区间为228-298万元,在同价位新能源汽车中优惠力度较大,性价比优势明显。外观设计尽管外观多年未更新,但整体造型依然时尚优雅,符合主流审美需求。

2、一般。外形方面,国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型,前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上,国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口,车身周围有多处ECO plug-in标识,标明了其独特身份。

3、起亚k5混动版的动力可以说是相当好的,详情如下:等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的,百公里加速成绩没试过,基本超车够用,也不是飙车党,上下班用途的车,0到60提速真的很快,可以说猛;80过后市区比较少用到,高速4个人乘坐超车一点问题没有。

4、油耗表现:起亚K5混动在油耗方面表现优秀,通常低于同级别的传统燃油车。这意味着在燃油费用方面,起亚K5混动的后期费用会相对较低。 维修费用 系统故障:虽然混合动力系统的可靠性较高,但一旦出现故障,维修费用可能会相对较高。这主要是因为混合动力系统涉及多个复杂部件和先进技术。

5、起亚K5混动版的动力表现相当不错。在红灯起步时,瞬间充满了信心,非常省油,百公里加速成绩也很不错。通勤用车的话,0到60的提速真的很快,可以说很猛。在市区行驶时,80后很少用,但四个人超车时也没有问题。整体平顺性很好,驾驶起来很平稳舒适,但偶尔会有一些顿挫感和轻微的拉力。

6、换代前的起亚K5在乘坐空间方面有不错的口碑,而这款K5插电混动动力上虽然有改变,但从后排的空间表现来看,似乎没有因此受到任何影响,哪怕是高个子坐在后排,也不会有局促的感觉。

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